Негабаритные перевозки по России и СНГ
Режим работы: пн-пт 9:00-18:00

Проектная логистика · Железная дорога

Железнодорожные перевозки негабаритных грузов

Прорабатываем железнодорожное плечо для негабаритных и тяжеловесных грузов: маршрут, подвижной состав, размещение, крепление и сопряжение с последней милей.

  • Сопоставляем параметры груза с маршрутом и доступным подвижным составом.
  • Определяем исходные данные для схемы размещения и крепления.
  • Связываем станционные операции с автомобильной доставкой до объекта.

Получите перечень данных для проверки ж/д схемы

Для первичной проработки нужны чертежи, масса, габариты, центр тяжести при наличии, станции или точки отправления и назначения, условия погрузки, выгрузки и последней мили.

Передать исходные данные

Что входит в проработку

Маршрут

Проверяем исходное направление и необходимость отдельного согласования перевозки.

Подвижной состав

Сопоставляем параметры груза с доступными вариантами после получения технических данных.

Размещение и крепление

Определяем состав исходных данных для разработки и согласования схемы.

Участки железнодорожной схемы

Подача к отправлению

Подъезд, перегруз и готовность станции или площадки.

Ж/д плечо

Маршрут и условия перевозки после предусмотренных согласований.

Станционные операции

Подача, выгрузка и взаимодействие с оператором площадки.

Последняя миля

Подбор наземной схемы до конечного объекта и условия разгрузки.

Как строится работа

  1. Получаем исходные данные о грузе, маршруте и площадках.
  2. Проверяем ограничения и точки, требующие отдельного согласования.
  3. Формируем базовую транспортную схему и резервные варианты.
  4. Запрашиваем подтверждения у выбранных операторов и подрядчиков.
  5. Согласуем состав работ, документы, график и зоны ответственности.
  6. Координируем выполнение подтверждённой схемы на всём маршруте.
  7. Закрываем этапы перевозки комплектом предусмотренных документов.

Согласование железнодорожной схемы

Классификация негабаритности, маршрут, подвижной состав и схема размещения и крепления определяются и согласуются уполномоченными участниками железнодорожной перевозки по фактическим параметрам груза.

Предварительный вариант требует подтверждения после получения чертежей, проверки станций, доступности подвижного состава, условий перегруза и последней мили.

Принципы проработки

Сквозная проработка

Железнодорожное плечо связано с подачей и последней милей.

Технические исходные данные

Параметры груза собираются до выбора окончательной схемы.

Подтверждённые согласования

Предварительные решения отделяются от утверждённых.

Станционная координация

Операции на отправлении и прибытии включаются в график.

От чего зависит окончательная схема

Окончательное решение формируется только по подтверждённым исходным данным. На выбор схемы влияют:

  • масса, габариты и центр тяжести груза
  • возможный маршрут и условия станций
  • доступность подвижного состава
  • технология погрузки, выгрузки и последней мили

Вопросы и ответы

Какие данные нужны для проверки ж/д перевозки?

Нужны чертежи или фотографии, масса, габариты, центр тяжести при наличии, точки опирания, требования к положению груза, станции или адреса отправления и назначения, а также условия погрузки и выгрузки.

Кто определяет степень негабаритности?

Степень негабаритности и условия перевозки определяются уполномоченными участниками железнодорожной перевозки по фактическим параметрам груза и действующим правилам. Предварительная оценка не заменяет официального согласования.

Когда выбирается подвижной состав?

Вариант подвижного состава выбирается после проверки параметров груза, маршрута, размещения, крепления, доступности оборудования и условий на станциях отправления и назначения.

Можно ли включить автомобильную последнюю милю?

Да, если известны станция прибытия, параметры перегруза, дорожные ограничения, подъезд к объекту и условия разгрузки. Такой участок включается в общую транспортную схему.

Является ли предварительная схема окончательной?

Нет, она показывает базовый вариант и перечень проверок. Окончательная схема формируется после предусмотренных согласований, подтверждения подвижного состава, станционных операций и условий последней мили.

Передайте задачу на предварительную проработку

Заполните обязательные поля и приложите один файл с чертежом или фотографиями, если он уже подготовлен. Отправка формы не означает автоматического подтверждения маршрута, сроков или стоимости.

— обязательные поля.

Пункт отправления и пункт назначения.
Укажите особенности груза, площадок и желаемые сроки.
Один файл PDF, JPG, PNG или WebP, не более 10 МБ.

Сведения о порядке обработки данных приведены в политике конфиденциальности.

×
перезвоните мне